La colisión de una embarcación provocó la rotura del collar de una esclusa en un canal de Padworth (Inglaterra). La esclusa quedó inutilizable y acabó hundiéndose en el fondo del canal. Apenas se tenían 72 horas para repararla antes de un concurrido fin de semana festivo.
Los principales problemas:
- El peso de la puerta, ya que seguía unida al hierro y al travesaño. Se estimó que el peso de la puerta era de entre 3 y 5 toneladas, más allá del alcance de las «grúas araña» estándar de JT Cranes a la distancia requerida desde el borde del canal.
- El acceso. A pesar de que el camino de sirga estaba en buenas condiciones, las ramas de los árboles a muy baja altura y la ribera, estrecha y erosionada en algunos puntos, hacían que resultara inadecuado el uso de una típica «grúa móvil».
- La posición de la esclusa dentro del agua (se desconocía cuál era exactamente el método de eslingado o de anclaje necesario).
- El transporte del equipo adicional (esteras de balancín) y de los diferentes accesorios de elevación.
- El tiempo (limitado, ya que se acercaba un concurrido fin de semana festivo).
Debido a los problemas mencionados anteriormente, se determinó que la única máquina adecuada para levantar la esclusa (capacidad/acceso) dentro del tiempo disponible era una nueva máquina de orugas, la Jekko JF545, recientemente importada por JT Cranes, y la única de su tipo actualmente en el Reino Unido.
La máquina utiliza esencialmente un grúa de carga para camión sobre orugas que proporciona una gran capacidad de carga y un gran radio sin la capacidad adicional de un camión grúa HGV, que habría sido demasiado pesado para el camino de sirga y demasiado alto para colocarse entre los árboles.
El equipo se adaptó perfectamente a las necesidades y los tiempos de movilización/desmovilización fueron mucho más eficientes de lo esperado.
Por qué Jekko JF545 resultó ser la mejor opción:
Beneficios de seguridad:
- Menor peso en el camino de sirga que una grúa móvil estándar.
- Menor altura libre.
- Gran capacidad de elevación y radio, gracias a lo cual los equipos/balancines pudieron colocarse más lejos de la zona de «excavación» de la esclusa y del agua.
- Se controló remotamente el equipo dando al operador una visión completa de la operación.
- Menor «huella» que una grúa móvil estándar.
Beneficios económicos:
- No se necesitó vía de acceso.
- No hubo necesidad de contactar o negociar con los dueños de la tierra para el acceso.
- No hubo que podar árboles para el acceso.
- Gracias a la movilización rápida, la esclusa pudo quedar abierta para el fin de semana festivo.
