Nach dem Erfolg des JF365 kommt das neue noch leistungsfähigeres Modell auf den Markt, es besticht durch die höhere Hubkraft, bei Abmessungen unter denen von „Schwertransporten“. Jekko Raupenkrane werden noch größer, nicht was die Abmessungen, sondern was Leistung, Kapazität und technische Innovationen betrifft. Nach den mit den Modellen JF545 und JF365 erzielten Erfolgen hat Jekko den Maßstab höher gesetzt und alle Besonderheiten des Modells F990 von Fassi auf einen Raupenkran übertragen. So entstand das Modell JF990, „eine gewonnene Wette“, wie Alberto Franceschini, Export Sales Manager von Jekko erklärt. Genau genommen handelt es sich dabei um eine echte „Weiterentwicklung“, in der kompakte Abmessungen (6,75 x 2,14 x 3,45 m), ein weiter ausziehbarer Ausleger (bis 41 m), große Hubkraft (bis 21.500 kg) und optimale Transportfähigkeit kombiniert werden.   Der JF990 Kran kann horizontal oder vertikal arbeiten, überholen, umfahren, einen Haken oder eine Winde einsetzen. Zudem kann ein Manipulator für Glasplatten oder eine hydraulische Plattform für 3 Personen bei Verwendung mit Doppelgelenken oder ein Korb für 1 oder 2 Personen bei Verwendung des Jib-Auslegers bis 38 m Höhe eingesetzt werden. Durch die hydraulische Schaltung am Jib-Ausleger können alle optionalen Zusatzgeräte montiert werden. STANDARD- UND EXTRA-BALLAST Die Maschine ermöglicht die Verwendung von einem Standardballast von 2,1 t und einem Extra-Ballast von 3 t. Mit ersterem wird der Kran auf einer Fläche von 8,5×8,5 m und mit dem Extra-Ballast auf einer Fläche von 7×7 m stabilisiert, dadurch wird der Platzbedarf des Krans verringert. Der Abbau wird über Fernbedienung gesteuert, das schnelle automatische Ausrastsystem entspricht dem von viel größeren Autokranen.    

GIS 2019: großes Interesse von Renovierung, Handwerk und “grünen” Welten Bei der 7. Ausgabe von GIS zeigten wir einige neue Modelle, mit denen es die neuen Minikrane SPX532 und SPX1280 und den neuen Minipicker MPK06 gab, zusammen mit bekannten und geschätzten Modellen wie JF545, SPX424 und SPX312. Unter den ausgestellten Maschinen stößt der Raupenkran JF545 auf großes Interesse bei den Branchenmitarbeitern. Die perfekte Kombination aus kompakten Abmessungen (5,4 x 1,8 x 2,8 m) und hoher Tragfähigkeit (15,5 Tonnen) zusammen mit einem 30 m langen Hauptausleger und der Möglichkeit, Körbe zu verwenden, macht dieses Modell zu einem von die von Kranführern und Vermietern am häufigsten nachgefragten. “Während des GIS haben wir viele Anfragen bezüglich kleiner, aber gleichzeitig leistungsstarker Krane erhalten. Die Einführung von Vorschriften, um den Verzehr von Lebensmitteln zu begrenzen und Räume zu erreichen. Das Sortiment von Jekko ist die ideale Lösung für alle, die auf dieser Art von Baustelle arbeiten “, betont Alessio Forcolin, Jekko Sales Manager für Italien. Laut einem kürzlich vom Sogeea-Studienzentrum veröffentlichten Bericht zur Stadterneuerung in Italien haben Renovierungsarbeiten einen Wert von ungefähr 17% des italienischen BIP. Diese Daten basieren auf der zentralen Rolle dieses Sektors. “Wenn es um Wartungs- und Renovierungsarbeiten geht, insbesondere in städtischen Gebieten, ist der JF545 unübertroffen“, fasst Alessio Forcolin zusammen. Lithiumbatteriebetriebene Krane stachen auch unter den anderen ausgestellten Modellen heraus, einschließlich des neuen SPX532. “Jekko war der erste Mini-Kranhersteller, der in umweltfreundliche Lithium-Batterietechnologie investierte, die längere Zyklen bei gleichbleibender Leistung ermöglicht“, erklärt Alessio Forcolin. Akkus haben eine längere Ladedauer (bis zu 10 Stunden) mit einer schnellen Ladezeit und einer Lebensdauer von bis zu 10 Jahren. Insbesondere in der Handwerkswelt stieß der Minipicker MPK06 auf großes Interesse, da die Möglichkeit bestand, im Trage-Modus zu arbeiten oder nicht. Die vollelektrische Maschine ist der einzige Minipicker mit einer Drehung der Hauptsäule (+/- 15 °), hat eine maximale Tragfähigkeit von 600 kg und führt bis zu 3 Bewegungen gleichzeitig aus. Ein Teil der Exzellenz Made in Italy bei GIS zu sein, macht uns erneut zum Wachstumspfad All dies wäre nicht möglich ohne die wertvollen Gespräche mit denen, die unter allen Umständen vor Ort arbeiten und alle Herausforderungen gewinnen wollen. 

Mit dem SPX532 wird der Mini-Kran noch leistungsfähiger und intuitiver Der SPX532, das neue Modell des Mini-Krans von Jekko, das den Kurswechsel zwischen dem alten und dem neuen Designsystem kennzeichnet, kommt auf den Markt. Ein intuitiver, hochmoderner und einfach zu bedienender Mini-Kran. Der Mini-Kran von Jekko wird „groß“ und schlägt einen ganz neuen Weg ein, bei dem Konzepte wie Einfachheit, Unmittelbarkeit, Leistung und Effizienz an Bord einer einzigen Maschine vereint sind. Wir sprechen über den neuen SPX532, der von dem in Treviso ansässigen Unternehmen, einem internationalen Marktführer im Bereich der Mini-Krane entwickelt wurde und der wichtige Innovationen mit sich bringt: ein hochmodernes Stabilitätssystem, ausgefeilte Hydraulik- und Elektroniksysteme, mehr Benutzerfreundlichkeit, mehr Hubkraft, ein überarbeitetes Design und eine neue benutzerfreundliche Fernbedienung. Das Projekt des neuen SPX532 ist das Ergebnis des Achtens auf die genauen Bedürfnisse eines Marktes, der immer spezieller, immer größer wird und sich ständig weiterentwickelt – erklärt Alberto Franceschini, Export Manager von Jekko – Die bahnbrechende Erfahrung, die über zwanzig Jahre im Bereich der Mini-Krane gesammelt wurde, kombiniert mit dem tiefen Wissen über den Autokransektor, hat es Jekko ermöglicht, ein Produkt zu entwickeln, das die raffinierten Lösungen, die in der Welt der Autokrane verwendet werden, mit der Einfachheit und Stärke des Baus von Autokranen kombiniert. Der SPX532 markiert damit einen sehr wichtigen Richtungswechsel bei der Entwicklung und Herstellung neuer Produkte, der die Entwicklung zukünftiger Produkte zwangsläufig beeinflussen wird. Nicht nur innovative und ausgereifte Maschinen wie in der Vergangenheit, sondern auch nutzbar und einfach zu bedienen für eine immer größere Anzahl von Kunden. Das Ergebnis ist der intuitivste Mini-Kran aller Zeiten, der in der Lage ist, Spitzenleistungen zu garantieren. Er ist der größte Mini-Kran in seinem Segment, der eine einzelne Tür passieren kann, mit einer hohen Hubfähigkeit in Bezug auf Gewicht, Größe und Stabilisierungsfläche. Wichtige Neuerungen betreffen den 1-Tonnen-Hydraulik-Jib, dessen maximal erreichbare Höhe – 17,3 Meter – mit der eines Krans einer höheren Kategorie verglichen werden kann, sowie das überarbeitet Design mit anspruchsvolleren und langlebigeren Materialien, so dass eine mit zwei Kolben und Gehäuse verstärkte Säule nicht mehr aus Glasfasern, sondern aus Stahl besteht.   NEUE PERFORMANCE Der SPX532 zeichnet sich durch eine maximale Tragfähigkeit von 3,2 Tonnen aus. Die große Innovation ist die Möglichkeit, sowohl im Haken– als auch im Windenbetrieb zu heben. Das Stabilitätssystem wurde überarbeitet, so dass für jeden Stabilisator die Drehung von 0° auf 90° erfolgt (vorher erfolgte sie von 0° auf 45°). Zudem ist möglich, den Neigungswinkel der Stabilisatoren einzustellen. Dadurch können mehr Stabilisierungszonen und Arbeitsbereiche erreicht werden, so dass der Kran unter Bedingungen arbeiten kann, die bisher nicht möglich waren. Die ist dank eines ausgeklügelten und zugleich einfachen Sensorsystems möglich.   NEUE JIB-POSITION Die Ruheposition des Jib befindet sich zunächst innerhalb der Säule und der Jib kann dank eines innovativen Hakensystems einfach montiert werden: Das bedeutet eine deutliche Zeitersparnis bei der Montage und Demontage des Jib. Der Bediener kann dann entscheiden, den Jib in drei Modi zu lagern: Jib in Ruheposition auf der Säule, Jib am Boden und Jib unter dem Hauptarm. Die ersten beiden Modi ermöglichen es, mit dem Hauptarm zu arbeiten, der letzte Modus mit montiertem Jib, mit dem großen Vorteil, dass er am Ende der Nutzung nicht in Ruheposition gebracht werden muss (wie es in früheren Versionen der Fall war). Der Jib ermöglicht es außerdem, dank eines Doppelanschlusses, sowohl die Verlängerungs- als auch die Winkelfunktion gleichzeitig zu nutzen, was eine größere Flexibilität und Präzision ermöglicht.   NEUES HYDRAULIKSYSTEM Der SPX532 ist mit einem ausgefeilten Hydrauliksystem ausgestattet, das es dem Kran ermöglicht, mit flüssigeren und extrem präzisen Bewegungen zu arbeiten. Möglich wird dies durch den Einsatz des digitalen hydraulischen Verteilers, der zusammen mit der Steuerelektronik und einer intuitiven Fernbedienung eine aktive dynamische Steuerung der Kranbewegungen ermöglicht, so dass der Kunde je nach Bedarf der Baustelle die ideale Betriebsart wählen kann.     BENUTZERFREUNDLICHE FERNBEDIENUNG Die neue Jekko-Fernbedienung wurde so konzipiert, dass sie benutzerfreundlich ist. Alle Funktionen des Mini-Krans können direkt von der Fernbedienung aus über Wahlschalter aktiviert oder deaktiviert werden, die intuitive Bildschirme anzeigen. Vier verschiedene Konfigurationen können auf der Fernbedienung ausgewählt werden, um dem Bediener die Arbeit zu erleichtern und ihn durch die verschiedenen Arbeitsgänge zu führen: Pick & Carry, Kran, Stabilisatorauf und -abstieg, Kettenfahrwerke und Querträgerrotation.   MOTOR: SOWOHL BATTERIEBETRIEBEN ALS AUCH DIESELBETRIEBEN UND ELEKTRISCH Jekko, schon immer umweltbewusst, bietet die beste Lithium-Batterielösung auf dem Markt, die das Ergebnis von 5 Jahren Investition und Forschung ist. Der SPX532 ist in der „umweltfreundlichen“ Version mit Lithium-Batterie erhältlich, dem Spitzenmodell hinsichtlich Dauer und Geschwindigkeit des Ladevorgangs. Alternativ kann der SPX532 mit einem Diesel-Verbrennungsmotor in Kombination mit einem einphasigen (220V – 2,2 kW) oder dreiphasigen (400V – 5,5 kW) Elektromotor ausgestattet werden. Je nach Arbeitsplatz und Anforderungen kann der Bediener mit hoher Flexibilität von einer Lösung zur anderen wechseln.   TELEMETRIE Dank des J-Connect-Systems und damit der Verwendung einer Daten-SIM kann der SPX532 mit dem Web verbunden werden. Über ein ad hoc geschaffenes Portal kann der Kran vom Kunden, dem Händler und dem technischen Kundendienst von Jekko ferngesteuert werden.     WETTBEWERBSVORTEIL Dank seiner zahlreichen Innovationen hat der SPX532 bereits in der aktuellen Ausgabe der Bauma 2019 die Zulassung erhalten. Da es sich um eine einfache und intuitive Maschine handelt, ist es sowohl für Endverbraucher als auch für Mietflotten ideal. Es handelt sich um den Kran mit einer Tür (Breite unter 80 cm) mit der höchsten Leistung auf dem Markt, der sowohl für Arbeiten in engen Räumen, insbesondere im Glasmarkt, als auch im Freien in der industriellen Instandhaltung und im Bausektor eingesetzt werden kann. Es wird die leistungsfähigste eintürige Maschine auf dem Markt sein – erklärt Diego Tomasella, Geschäftsführer von Jekko – Der SPX532 ist der erste Mini-Kran, der im Rahmen des Erneuerungsprojektes für die gesamte Baureihe gebaut wird, was durch den Einsatz anspruchsvoller Materialien und einfacher Steuerelektronik erreicht wurde. Unsere Referenzmärkte sind vor allem Deutschland, Holland und Belgien, gefolgt von Frankreich, Spanien, England, Italien, Asien, dem Mittleren Osten und Amerika. Die Erwartungen sind hoch und die vielen Auftragseingänge auf der Bauma bestätigen, dass wir auf dem richtigen Weg sind. MERKMALE DES JEKKO SPX532 • Abmessungen: 3255 x 770 x 1960 mm • Maximale Tragfähigkeit: 3.200 kg • Gewicht: 2.350 kg (ohne Zubehör) • Motor: D902-E4B Diesel + ein- und dreiphasiger Elektromotor + Batterie • Maximale Höhe (mit Jib): 17,3 m • Maximale Reichweite (mit Jib): 14,8 m • Rotation: 360° kontinuierlich   Zur Produktseite Gehen  

Mit neuen Produkten und Technologien präsentiert sich ein innovatives und    umweltfreundliches Unternehmen kundenorientierte Lösungen.   Wie vor 3 Jahren ist Jekko auf der Bauma 2019 mit gleicher Geschäftsführung in einem jungen Unternehmen wieder dabei, dessen Ziel es ist dem Kunden aktiv zuzuhören. Kombiniert mit effektiven Technologien und Fertigungstechniken werden neue innovative, umwelt- und benutzerfreundliche Produkte vorgestellt. Von Minikranen und Minipickern (pick&carry) über die JF-Serie bis hin zu den vielfältigen Anbauwerkzeugen konzentriert sich Jekko am Kundenbedarf und deren Anforderungen, um immer leistungsfähigere, vielseitigere und benutzerfreundlichere Produkte zu entwickeln. Jekkos Ausstellungsfläche – Freigelände, Stand 903/6 – erstreckt sich über 512 Quadratmeter und zeigt alle Neuheiten aus der Jekko-Welt wie den neuen JF990 Knickarm-Raupenkran, die Hybridversion des TeleskopRaupenkranes SPX1280HYB, den vollelektrischen mit  Lithium-Batterie ausgestatteten SPX532, um nur einiges zu nennen. Bei den Minipickern sind der MPK06 und der MPK12 ein Durchbruch für Einsätze in Innenhöfen und Innenräumen. Eine neue und benutzerfreundliche Schnittstelle der Jekko-Funkfernbedienungen und das innovative J-Connect-Telemetriesystem ist für alle neuen Jekko-Minikrane verfügbar. Bauma ist der Startplatz für eine neue Merchandising-Linie, die in einer Vitrine zum Verkauf stehende Produkte enthält, beispielsweise Sammlermodelle der Jekko Maschinen. In einem J-Connect-Bereich können sich Händler und Besucher treffen und über die Themen Telemetrie und Benutzeroberfläche informieren.   NEUE PRODUKTE   MINI SPIDER KRANE Das Flaggschiff-Modell der SPX532 ist mit einem vollelektrischen Lithiumbatteriemotor erhältlich und ein idealer Kran für den Betrieb in Innenräumen und für alle Aktivitäten, bei denen eine Maschine benötigt wird, die durch eine normale Tür gehen kann. Der SPX532 ist auch mit Dieselmotor verfügbar. Der Mini-Kran ist mit einem speziellen Steuerungssystem und einer selbstentwickelten Software ausgestattet, welche die Arbeit des Bedieners vereinfacht. Die Jekko-Funkfernbedienung verfügt außerdem über neue Funktionen, eine benutzerfreundlichere Bedienoberfläche für die einfache und intuitive Verwaltung der zahlreichen Optionen sowie automatische und schnelle Funktionen für einfachere Bedienvorgänge. Jekko wird auch eine erste Hybridversion eines Mini-Krans herausbringen, den SPX1280HYB. Er ist die Weiterentwicklung des SPX1275 und bietet eine maximale Tragfähigkeit von nun 8.000 kg sowie ein neues Hydrauliksystem. Mit dem Hydraulik-JIB mit 3 fach Aussschub ist der SPX1280 einer der beliebtesten Mini-Krane von Jekko. Weitere Exponante von Jekko sind der bewährte SPX312 und der SPX424 elektrisch angetrieben und mit Lithium-Batterie ausgerüstet.   JF-SERIE Platzhirsch auf dem Messestand wird das Modell JF990 sein, eine Weiterentwicklung aus den erfolgreichen Modellen JF545 und JF365. Der neue JF präsentiert die nächste Generation der JF-Baureihe, die ein neues Hubkonzept für den Knickarmkrane darstellt: Der traditionelle Ladekran wird zum Raupenkran. Der JF990 ist der weltweit größte Mini-Kran mit einer Hubkapazität von bis zu 100 tm bei kompakten Abmessungen und nur 23 Tonnen Eigengewicht. Die Maschine kann mit einem Kontergewicht ausgestattet werden, welches das Gesamtgewicht auf 28 Tonnen erhöht. Ähnlich wie das Modell JF545 kann die Maschine sowohl in horizontaler als auch in vertikaler Position arbeiten. Es kann mit Last Hindernisse passieren oder ausweichen. Der Betrieb ist mit Haken oder Winde möglich. Neben dem Modell JF990 wird auf der Bauma ein JF40 zu sehen sein und auf dem Stand von Fassi (FN 926/2) wird ein JF545 präsentiert.   MINIPICKER & RAUPEN-TELESKOPKRANE Zur Bauma präsentiert Jekko die neuen Modelle MPK06 und MPK12 mit einer Traglast von 600 kg bzw. 1.200 kg. Beide Maschinen sind nun mit 4 Rädern anstatt Dreien ausgestattet. Für den Off-Road-Betrieb können spezielle Reifen montiert werden. Diese Pick & Carry-Minipicker sind die ersten mit 100% elektrischen Stellantrieben. Die Exponate sind mit Anbauteilen für die Handhabung und Verlegung von Glasscheiben ausgestattet. Ein SPK60 wird ebenfalls ausgestellt. Der Teleskop-Kran bietet 6 Tonnen maximale Kapazität und 3 Tonnen Pick & Carry.   VAKUUM-GERÄTE Jekko Stellt auf Grundlage langer Erfahrungen im Bereich des Handlings von Glasscheiben die weltweit erste Baureihe von Vakuum-Manipulatoren für Mini-Krane mit einer neuen Serie von Vakuum-Hebegeräten für flache und gebogene Glasscheiben vor. Diese Vakuumheber verfügen über eine besondere Doppelpumpe mit Ablassfunktion zur leichteren Freigabe der Last.   J-CONNECT – TELEMETRIE Jekko Minikrane gehen online. Dazu hat das Unternehmen eine 2Wege Kommunikation via Internet für seine Minikrane entwickelt. Es ermöglicht eine Fernüberwachung und –unterstützung. Es ist über ein spezielles Web-Portal verfügbar. Das System ist auf die JF-Serie sowie die herkömmliche Minikranserie anwendbar.  

Nach dem erfolgreichen JF545 kommt das neue Modell auf den Markt und ist dank des fehlenden Ballasts noch wettbewerbsfähiger, funktionstüchtiger und leichter Jekkos innovativer und revolutionärer Aufstieg ist ungebremst und nach dem Verkaufserfolg des JF545 kommt nun der neue JF365 auf den Markt. Ein Modell, welches das Konzept des „großen Bruders“ aufgreift, aber in Bezug auf Performance, Kompaktheit, Vielfältigkeit der Anwendungsmöglichkeiten und Vielseitigkeit erneut den Wettbewerb ankurbelt. Der JF365 stellt eine weitere Evolution der Spezies dar: Dank des fehlenden Ballasts, ist er bezüglich Kompaktheit und Leistung noch kompetitiver. Nach dem Erfolg des JF545 – erklärt Alberto Franceschini, Sales Manager von Jekko – haben wir entschieden, das Format und die Konfiguration unverändert beizubehalten, mit Ausnahme des Kran-Elements, das durch eine der meistverkauften Fassi-Maschinen, den F365, ersetzt wurde. Der F365 funktioniert auf dieselbe Weise wie der 545, bei ihm ist jedoch kein abnehmbarer Ballast vorgesehen, was bei gleichbleibender Leistung zur Reduktion von Größe und Gewicht führt. Aufgrund seines geringen Gewichts und seiner Kompaktheit kann der JF365 auch auf engem Raum, wie in historischen Zentren, in Industriebereichen, bei der Verlegung in begrenzte Baustellenbereiche oder im Rahmen besonderer Hebeeinsätzen in unmittelbarer Nähe der Wand, eingesetzt werden, da die Rotation innerhalb der Form der Maschine und ohne die platzraubende Masse des Ballasts abläuft. Der JF365 verfügt über eine feste Fläche mit einer Tragfähigkeit von 3 Tonnen. Er bietet dieselben Optionen wie der JF545: proportionale Funkfernbedienung, hydraulische Aktivierung des Zubehörs, Stabilitätskontrolle mit unendlich vielen Stabilisierungsmöglichkeiten, einen JIB mit geringeren Ausmaßen und reduziertem Gewicht, welcher auch die Installation einer Plattform auf dem Hauptarm möglich macht.   ZUR PRODUKTE SEITE   Vielfältige Verwendung Der JF365 ist ein Kran, der horizontal und vertikal arbeiten, überholen, umfahren und dabei sowohl den Haken als auch die Winde verwenden kann. Darüber hinaus ist es bei Benutzung des Doppelgelenks möglich, einen Glasmanipulator oder eine hydraulische Plattform für 3 Personen zu verwenden. Ein Korb für 2 Personen kann im Falle der Nutzung des JIBs für Höhen von bis zu 29 Metern verwendet werden. Die hydraulische Aktivierung des JIBs ermöglicht es, beliebig zusätzliches Zubehör zu installieren. Super-Zugänglichkeit auf begrenztem Raum Das Grundkonzept besteht darin, die Maschine, die normalerweise auf Lastwagen verwendet wird, auf ebene Erde zu bringen. Diese Veränderung sorgt für eine neue Zugänglichkeit und bietet eine Platzersparnis mit bedeutenden positiven Auswirkungen auf die Logistik. Auf diese Weise wird es möglich, einen artikulierten Kran zum Einsatz in all jene Bereiche zu transportieren, die für einen Lastwagen unzugänglich sind, wie: Industriegebiete, begrenzter Raum, verwinkelte historische Zentren, umzäunte Parks usw. Unendliche Hebemöglichkeiten Jekko hat eine Software entwickelt, die es erlaubt, den Kran mit unendlich vielen Kombinationen zu stabilisieren. Jeder Stabilisator kann in Bezug auf den Winkel und die Ausladung beliebig eingestellt werden. Unter Berücksichtigung der Position der Stabilisatoren und der sich daraus ergebenden Kipplinie, wird automatisch eines der vier „Stability Level“ ermittelt, wobei 1 das minimale und 5 das maximale Stabilitätslevel ist, bezogen auf vier verschiedene Druckklassen. Ein Kran – ein Bediener Der Kran kann, dank der Fernbedienung, die eine stets erreichbare Verlängerung der Maschine darstellt, komplett von einem einzigen Bediener geführt werden. Dies ermöglicht es dem Bediener, alle Operationen in völliger Autonomie durchzuführen: Anschalten/Abschalten, Bewegung des Krans, Stabilisierung, Integration des JIBs. Motor: Sowohl Diesel als auch Elektrik Der JF365 verfügt sowohl über einen 55 kW-Kubota-Dieselmotor, als auch über einen 13 kW-Drei-Phasen-Elektromotor. Abhängig von der Situation und den Bedürfnissen kann der Bediener problemlos von einer Lösung zur anderen wechseln, was eine beträchtliche Flexibilität für den Gebrauch, sowohl in Innen- als auch Außenbereichen, mit sich bringt. Wettbewerbsvorteil Ein Kran, der so vielseitig ist, dass er unter den unterschiedlichsten Einsatzbedingungen verwendet werden kann: spezielle Hebesituationen, Verlegung in enge Baustellenbereiche (Balken, Galerien, Glas, Klimaanlagen usw.) oder Industrie (Maschinen verschiedener Größen), Wartung, Service. Er ist die perfekte Maschine für Unternehmen, die auf Hebearbeiten spezialisiert sind und könnte perfekt in eine bestehende Flotte von auf Lastwagen montierten Gelenkkranen und Stadtkranen integriert werden. Er eignet sich ebenfalls für Unternehmen, die auf den Verleih mit oder ohne Einsatzpersonal spezialisiert sind. Er ist ideal für all jene, die sich auf Marktlücken spezialisiert haben und mit hohen und äußerst speziellen Anforderungen zu tun haben. Allgemeiner ausgedrückt, eignet er sich für diejenigen, die die typischen Vorteile eines artikulieren Krans in für Lastwagen unzugänglichen Bereichen nutzen wollen. Generell verlangt der Markt immer die kleinste Maschine bei gleichbleibender Hebeleistung, aus offensichtlichen Gründen der Kosteneinsparung, Leistungsfähigkeit, Logistik, Wartung und Benutzerfreundlichkeit. Gerade deshalb wurde der neue JF365 ins Leben gerufen.   Wir werden diesen Kran auf den deutschen, skandinavischen und allgemein auf den mitteleuropäischen Markt bringen, natürlich ohne Italien dabei zu vernachlässigen“, erklärt Franceschini. „Der JF365 und der frühere JF545 sind Krane, die uns mit Stolz erfüllen, weil wir die Ersten sind, die diese Revolution auf industrieller Ebene auf den Markt gebracht haben und weil heute viele Marken im Sektor der Raupenfahrwerke in unsere Fußstapfen treten. Dies bedeutet, dass wir den richtigen Weg eingeschlagen haben, selbstverständlich im Zeichen des Made in Italy.   Technische Daten JEKKO JF365 Maße: W 1,8 m, L 5,5 m, H 2,7 m Maximales Hubmoment: 11,5 ton Gewicht: 12.300 kg + 700 (JIB) Motor: Kubota-Diesel 55,4 kW + Drei-Phasen-Elektromotor 13 kW Maximale Höhe (mit JIB): m 29 (Kap. 550kg) Maximale Ausladung (mit JIB): m 26,5 (Kap. 365kg) Rotation: 360°    

Unser schwedischer Händler Jekko Sverige hat an der Ausgabe 2018 der Svenska Maskinmassan in Solvalla, Stockholm teilgenommen und die Modelle JF545, SPX424 und SPX527 vorgestellt. Die Svenska Maskingmassan ist die größte Maschinenfachmesse in Schweden und ein Treffpunkt für alle, die an der Baumaschinenbranche interessiert sind.   Technische Daten der ausgestellten Modelle: SPX424 Maximale Tragfähigkeit (SWL): 2400 kg Ausfahrlänge Ausleger: 2,6 – 8,5 m Rotation: 360° 4 Batterien, 6 V, 420 Ah – 4,0 kW, 6 PS Gewicht: 2130 kg Gesamtabmessungen: 3150 x 780 x 1950 mm SPX527 Maximale Tragfähigkeit (SWL): 2700 kg Ausfahrlänge Ausleger: 3,4 – 12,1 m Rotation: 360° Kubota D1105-E3B – Dieselmotor 18,7 kW, 26 PS Gewicht: 3600 kg Gesamtabmessungen: 4150 x 1100 x 1960 mm JF545 Maximale Tragfähigkeit (SWL): 15500 kg Ausfahrlänge Ausleger: 1,0 – 16,2 m Rotation: 360° Kubota V3307-CR-TE4B – Dieselmotor 55,4 kW, 76 PS Gewicht: 13700 kg Gesamtabmessungen: 5450 x 71840 x2750 mm   Um mehr über die auf der Messe präsentierten Modelle zu erfahren, besuchen Sie die Seite unseres historischen Archivs für Jekko-Krane und Minikrane.

Ein Minikran, der sich gleichermaßen zum Einsatz auf engstem Raum, wo es auf höchste Präzision ankommt, und für Baustellen eignet, wo er mit seiner intuitiven Bedienung und Eignung für widrige Wetterbedingungen glänzt. Möglich gemacht wird dies durch eine neue Steuersoftware. Auch Krane können zwei Seiten haben, eine geschliffene und eine rockige. Solch einen vielseitigen Kran gibt es jetzt von Jekko; er heißt SPK60 und ist weltweit der einzige seiner Art. Die SPK60 wurde 2016 ursprünglich als Teleskop-Raupenkran mit Führerhaus zum hauptsächlichen Einsatz in beengten Platzverhältnissen entwickelt, wo die Verfahrmanöver auf den Millimeter genau und mit höchster Präzision ausgeführt werden müssen. Dieses Konzept überzeugte sofort und füllte eine Marktlücke aus. Um zwei Jahre Erfahrungen reicher, haben die Entwickler von Jekko, einem international führenden Unternehmen in der Herstellung von Minikranen und Spezialhubmaschinen mit Sitz in Treviso, dieses erfolgreiche Projekt jetzt weiterentwickelt. Die Aufgabe bestand darin, den SPK60 „sportlicher” zu machen, um die Performance und Bedienung bei besonders widrigen Arbeits– und Klimabedingungen und auf schwierigen Untergründen zu optimieren. Das Ergebnis ist der neue SPK60 „2.0“ mit erweitertem Einsatzbereich, der alle Anforderungen von Manövern auf engstem Raum bis hin zum Pick & Carry-Betrieb auf Baustellen mit lockeren und aufgeweichten Böden meistert. Diese Eigenschaften werden durch die neue Version der Steuersoftware der Maschine ermöglicht, die das Nutzprofil des SPK60 erweitert. „Wir haben den SPK60 weiterentwickelt, um unsere Maschinenbaureihe für Kunden zu erweitern, die in den Marktnischen tätig sind, wo Jekko sein Kerngeschäft aufgebaut hat“, erklärt Alberto Franceschini, Exportmanager von Jekko. Der überarbeitete Kran bietet ein erweitertes Einsatzspektrum, das den Zugang zu einer Vielzahl von Marktszenarien und Sektoren eröffnet. „Bis dato haben wir diesen Kran bereits nach Hongkong, Deutschland, Belgien, England, in die Schweiz und in die USA geliefert, um unsere Präsenz im Großbaustellenbereich zu stärken.“ Besondere Eigenschaften   Die „rockige“ Seite des SPK60: intuitive Bedienung Die sportliche und rockige Seite des SPK60 ist die eines Minipickers und Baggers mit Ausleger, der auf jeder Art von Baustelle, Gelände und Neigung (bis zu 4 Neigungsgrade: 0°, 0,7°, 1,5° und 3°) eingesetzt werden kann.  Der SPK60 ist ein Minikran mit Spurverbreiterung ohne Stützen, mit einer Hubkraft bis zu 3 Tonnen im Pick & Carry-Betrieb und 6 Tonnen im Standbetrieb sowie einer maximalen Arbeitshöhe von 26,70 Metern mit Teleskopausleger. Möglich gemacht hat dies die neue innovative Steuersoftware, die für maximale Stabilität ausgelegt wurde, die der Minikran bei einer Standfläche von nur 2,90 Metern mal 2,50 Metern auch dringend braucht. Die Software ermöglicht die elektronische Steuerung direkt per mitgelieferter Fernbedienung und Anpassung an jede Umgebung und Bedieneranforderung. Diese neue Version des SPK60 eignet sich besonders für den Baustellenbetrieb, die Aufrüstung von Metallkonstruktionen wie z. B. Emporen und die industrielle Instandhaltung, da der Kran mit einem hydraulischen Greifer für Rohre und Doppel-T-Träger ausgestattet ist, der eine bessere Präzision beim Materialhandling in großer Höhe ermöglicht. Weitere Einsatzmöglichkeiten eröffnen sich im Glasbau, besonders in Innenstädten, wo minimale Abmessungen und hohe Leistung gefordert sind. Hier kann der SPK60 für die Verglasung von Fassadenmodulen bis zum neunten Stockwerk eingesetzt werden. Der Minikran kann mit seinen 5,80 Metern Länge problemlos auf einer Lastwagenpritsche transportiert werden.   Die geschliffene Seite des SPK60: höchste Präzision Die innovative Steuerelektronik verwandelt den neuen SPK60 bei Bedarf in ein chirurgisches Präzisionsinstrument, in einen Teleskop-Raupenkran mit Führerhaus und hydraulisch ausfahrbarem Ausleger (dem längsten seiner Klasse), Spurverbreiterung und Elektromotor, um problemlos in Innenbereichen und auf engstem Raum arbeiten zu können. Solche Krane können für die unterschiedlichsten Aufgaben eingesetzt werden: in der Petrochemie, Instandhaltung von Atomkraft- und anderen Elektrowerken, industriellen Instandhaltung und in Hallen mit besonders engen Platzverhältnissen, wo keine Stützen verwendet werden können und große Höhen erreicht werden müssen. Der hydraulische Teleskopausleger dieses Minikrans fährt aus dem Hauptausleger weitere 8,20 Meter aus und erreicht damit eine Gesamthöhe von fast 27 Metern. Der SPK60 lässt sich wie ein klassischer Minikran per Fernbedienung steuern, auf deren Display alle arbeitsrelevanten Daten angezeigt werden. Dies ist besonders wichtig, weil der Kranführer immer in der Nähe der zu handhabenden Last sein muss, um sie besser kontrollieren und eventuelle Missverständnisse zwischen Installateur und Kranführer zu vermeiden, sodass auch der Personalaufwand vor Ort verringert werden kann. Auch der SPK60 wurde gemäß der Jekko Maxime: ein Kran, ein Kranführer entwickelt. So kann der Kranführer sämtliche Krankomponenten und Zusatzgeräte allein ein- und ausbauen. Der wichtigste Vorzug ist jedoch das automatische System zum „Wechseln der Hubtabellen“ entsprechend der Bodenneigung. Der Kran aktiviert abhängig von der Bodenneigung automatisch die passende Tabelle, um einen flüssigen Workflow und maximale Sicherheit zu gewährleisten sowie den Zeitaufwand zu reduzieren, der bei den meisten vergleichbaren Kranen erforderlich ist, um den Begrenzer manuell neu einzustellen. Der SPK 60 ist die einzige Maschine ihrer Klasse, die den Teleskopausleger in zwei verschiedenen Positionen einfahren kann: Unter dem Hauptausleger (für Kunden, die den Teleskopausleger öfter benutzen), damit dieser nicht jedes Mal erneut installiert werden muss. Seitlich rechts am Hauptausleger des Krans. Auf diese Weise ist der Teleskopausleger immer an Bord und einsatzbereit. Für Kunden, die hauptsächlich den Hauptausleger für den Pick & Carry-Betrieb oder wegen seiner höheren Tragkraft benutzen. Der Kran wiegt nur 12,2 Tonnen, zu denen 1500 kg für das abnehmbare Ballastgewicht hinzukommen.   Fallgeschichte lesen   Motor: Dieselmotor + Elektromotor Der SPK 60 hat sowohl einen Yanmar Dieselmotor mit 53,7 kW/73 PS als auch einen Drehstrommotor (oder einphasigen Elektromotor) mit 11 kW an Bord. Abhängig von der Situation und den Anforderungen kann der Kranführer zwischen diesen beiden Motoren hin- und herschalten, je nachdem, ob er z. B. in Innen- oder Außenbereichen arbeiten muss.   Wettbewerbsvorteile Die flexible Auslegung des SPK 60 ermöglicht also eine Vielzahl von Anwendungen in völlig unterschiedlichen Situationen und Umgebungen. So kann der Kran beispielsweise in Innenbereichen verwendet werden, wo der fernbedienbare Teleskopausleger entscheidende Vorteile bietet, und sich einfach durch Ändern des Setups der Software in einen Baustellenkran mit Kranführer an Bord verwandeln, wo die Spurverbreiterung eine im Vergleich zu den meisten anderen Maschinen dieser Klasse wesentlich größere Tragkraft ermöglicht. Das Führerhaus bietet eine ausgezeichnete Ergonomie, eine Videokamera für eine perfekte Einsicht des rückseitigen Manövrierbereichs, Radio, Klimaanlage, einen ergonomischen Sitz und eine hervorragende Rundumsicht. Der Komfort an Bord wird durch die optimale Bedienbarkeit ergänzt: So kann der Kranführer mit einem Blick auf das Display erkennen, welche Zusatzgeräte installiert sind und den automatischen Momentbegrenzer des Krans aktivieren. Die Software verfügt über eine Selbstdiagnose (DTC), mit der eventuell auftretende Probleme unmittelbar erkannt werden können und der Kunde eine schnellere Rückmeldung vom Jekko Kundendienst bekommen kann.     Die wichtigsten Eigenschaften im Überblick: Mechanischer, um 7,30 Meter ausfahrbarer Teleskopausleger mit einer maximalen Tragkraft von 1500 kg. Hydraulischer, um 8,27 Meter ausfahrbarer Teleskopausleger mit 3 hydraulischen Segmenten und einer maximalen Tragkraft von 1500 kg. Bis zu einem negativen Winkel von 10 Grad einsetzbar, sowohl mit Winde als auch mit Haken. Kurzer mechanischer Teleskopausleger mit 3500 kg Tragkraft am Hauptausleger für Arbeiten sowohl mit Haken als auch mit Winde. Ferngesteuerter hydraulischer Greifer für den Umschlag von Doppel-T-Trägern oder Rohren. Hydraulische Aktivierung Raupen aus Gummi (Geogrip) oder Stahl Drehstrommotor oder einphasiger Motor Seilrolle Vordere Stabilisierungsstange (dozer blade) Staufach Winkelanzeiger Fernbedienung Farbe nach Kundenwunsch Wichtige technische Daten

Die letzte Konstruktion aus dem Hause Jekko revolutioniert die traditionelle Denkweise der Hebeindustrie mit einer Maschine, die die Vorteile der normalerweise auf Lastkraftwagen verbauten Krane auf ein Raupenfahrzeug überträgt: so entstehen die Knickkrane. Mit der Kombination dieser beiden unterschiedlichen Konzepte werden in der Industrie neue Anwendungsmöglichkeiten erschlossen. Genau auf dieser Grundlage stützt das Konzept des neuen JF545 von Jekko, der vor kurzem mit dem klaren Ziel auf dem Markt vorgestellt wurde, die Welt der Minikrane und der Gelenkkrane zu revolutionieren und zu erobern. Und das wird gelingen, denn der neue, vom internationalen Führer im Bereich der Minikrane aus Treviso in Zusammenarbeit mit Fassi entwickelte JF bricht die traditionellen Regeln der Mobilkranindustrie und baut auf Raupen eine Maschine, die man bisher nur auf LKWs hatte: Der Gelenkkran. Und wie immer, wenn man die Blickrichtung ändert, entdeckt man eine vollkommen neue Welt und neue Einsatzmöglichkeiten: was bisher undenkbar war wird plötzlich machbar mit einer Maschine, die die Stärken aus verschiedenen Bereichen in einer neuen Lösung vereint. „Die Kultur der Minikrane” – erklärt Diego Tomasella, CEO von Jekko – „bringt uns einen großen Schritt vorwärts in Richtung eines Gelenkkrans, der ein innovatives und gleichermaßen sehr einfach zu bedienendes Produkt darstellt, das auf dem heutigen Markt vielseitig eingesetzt werden kann. Gefragt sind neue Lösung im Bereich Wartung und Kundendienst, in stark unterschiedlichen Logistik- und Umgebungsbedingungen, wo der Einsatz immer komplizierter wird.”   Besondere Eigenschaften Vielseitige Einsatzmöglichkeiten Der Einsatz eines Knickkrans ist eine der wichtigsten Eigenschaften dieses Modells, bei dem sich der doppelte Gelenkarm mit einem zusätzlichen Jib auf drei Gelenke erweitern lässt, so dass die Einsatzgrenzen der traditionellen Minikrane mit teleskopischem Kettenausleger gesprengt werden. Der JF545 kann sowohl waagrecht als auch senkrecht arbeiten, ein Hindernis überbrücken, umgehen, den direkten Haken oder die Winde zum Einsatz kommen lassen. Die Maschine ermöglicht auch den Einsatz einer hydraulischen Plattform für 3 Personen beim Einsatz des Doppelgelenks und eines Korbes für zwei Personen bei Anbau des Jibs für eine Gesamthöhe bis zu 31 Metern.     Hervorragend für Arbeiten in schwer zugänglichen Bereichen Das Ziel bestand darin, das was bis heute von der Plattform eines LKWs geboten wurde, auf den Boden zu bringen. Die Vorteile sind eine bessere Zugänglichkeit auch auf engstem Raum und Verringerung des Platzbedarfs mit entsprechend guten Logistiklösungen. Wo die Anfahrt mit einem LKW nicht möglich ist, befindet sich heute der richtige Einsatzort für Gelenkkrane auf Raupen: Industriegelände, enge Straßen, Altstadtumgebungen, Parkanlagen und allgemein überall dort, wo ein normaler Autokran nicht durchfahren könnte.   Unendlich viele Möglichkeiten beim Heben schwerer Lasten In den JF wurde abweichend von den normalerweise bei einem Minikran eingesetzten elektronischer Begrenzer ein Drehmomentbegrenzer verbaut. Hierdurch wird der Einsatz stark vereinfacht, da das Feedback der Maschine den effektiven Druck  (max. 345 bar) berücksichtigt und nicht auf einem softwarebedingten input/output basiert. Sobald die Maschine auf 100% sicher auf dem Boden stützt, kann sie rundum über einen Radius von 360 Grad bei Höchstdruck arbeiten. Als alternative Betriebsart kann auch die Position der Stützen und der entsprechenden Kipplinie berücksichtigt werden, wobei automatisch einer der vier „Stability Levels” berechnet wird: Stufe 1 entspricht einer minimalen und Stufe 4 eine maximalen Stabilität, die jeweils verschiedenen Druckklassen zugeschrieben werden. Hierdurch kann der Kranführer durch einen einfachen angezeigten grafischen Wert bezogen auf die vier verschiedenen Stufen je nach Stabilisierung und selbstverständlich im Einklang mit den geltenden Sicherheitsnormen unendlich viele Hebeaufgaben lösen.   Die Belastungsgewichte? Diese Maschine kann mit einem Belastungsgewicht von 3,5 t bestückt werden. Das innovative automatische Koppelsystem mit einer schwenkenden Plattform, die das Belastungsgewicht hydraulisch aufgreift, wird über Fernbedienung gesteuert. Der Kranführer muss nur noch die Sperrzapfen entriegeln und das Belastungsgewicht aus den Befestigungen lösen. Diese Lösung ist in besonders beengten Verhältnissen von großem Nutzen, wenn durch die Logistik die Belastungsgewichte nicht erforderlich sind. Dem nicht genug! Wenn die Belastungsgewichte entfernt worden sind, kann die schwenkende Plattform für den Transport von korrekt befestigtem und gesichertem Materialien bis zu einem Gewicht von 3,5 t benutzt werden.   Eine Maschine, ein Mensch Bei der Planung dieses Krans galt eines der Grundprinzipien der Jekko-Philosophie: Für die Bedienung ist nur ein Kranführer erforderlich, der in totaler Sicherheit alle Ansteuerungen der Maschine bequem über die Fernbedienung verwalten kann. Der Kranführer kann total selbstständig den Kran ein- und ausschalten und bewegen, das Belastungsgewicht verstellen, die Maschine stabilisieren und dem Jib zuschalten: Alle Ansteuerung können zeitsparend und leistungsstark im richtigen Moment erfolgen. Die Fernbedienung der neuesten Generation besticht durch eine besonders nutzerfreundliche grafische Schnittstelle, die dem Kranführer die Arbeit durch eine sehr intuitive und leicht verständliche Nutzung erleichtert. Die Wahl der einzelnen Funktionen erfolgt über ein ergonomisches Schaltrad wie es aus der Automotive-Industrie bekannt ist.       Motor: Diesel oder elektrisch JF545 ist sowohl mit einem 55-kW-Kubota-Dieseltriebwerk, als auch mit einem dreiphasigen 13-kW-Elektromotor bestückt. Abhängig von der Situation und den Anforderungen kann der Kranführer zwischen diesen beiden Motoren hin- und herschalten, je nachdem, ob er z. B. in Hallen oder auf offenem Gelände arbeiten muss.       Wichtigste Anwendungen und Wettbewerbsfähigkeit Ein Kran mit diesen Eigenschaften kann sehr vielseitig eingesetzt werden: Für besonders anspruchsvolle Hebeprojekte, für Montagearbeiten bei engen Platzverhältnissen (Balken, Hängeböden, Glasscheiben, Klimaanlagen usw.) oder für Einsätze in der Industrie (Installierung von Maschinen mit verschiedenen Abmessungen), Wartung, Dienstleistung. Eine perfekte Erweiterung für den Fuhrpark von Logistik- und Kranservice-Dienstleistern, die bereits über Fahrkrane und City Cranes verfügen, aber auch für Kranvermietungsunternehmen, die die Maschinen mit oder ohne Kranführer vermieten. Außerdem eignet sich dieser Minikran auch für Nischenunternehmen mit ganz besonderen und extrem ungewöhnlichen Einsatzbedingungen und wenn es darum geht an einer mit Fahrkranen nicht zugänglichen Stellen, die großen Vorteile eines Gelenkkrans zu nutzen. Die Tendenz der Marktanfrage geht immer in Richtung kleine Maschine bei gleicher Hubkraft, mit entsprechend wirtschaftlichen und leistungsbezogenen Vorteilen, einer unkomplizierten Logistik sowie einfache Wartung und absolute Einsatzfreundlichkeit. Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, wurde der neue JF545 gebaut.    

Artikel vom Kran&Bühne Juli 2017. Sieben Meilens Stiefel Mit großen Schritten entwickelt sich Jekko. Das weiß auch CEO Diego Tomasella, mit dem Rüdiger Kopf zur Einweihung der neuen Produktionshalle sprach. Und plötzlich war die Welt eine andere. Mit Jekko ist vor wenigen Jahren ein Name auf der Tanzfläche der Minikrane erschienen, der zwar schon bekannt war, sich aber mit frischen Ideen seinen Platz unter den wichtigen Namen in dieser Nische gesichert hat. Vor fünf Jahren hat das Unternehmen aus dem italienischen Colle Umberto nördlich von Venedig gerade einmal 80 Minikrane im Jahr produziert. Für 2017 werden es 250 Stück sein – dreimal so viel. Und damit nicht genug. In den kommenden beiden Jahren soll die Produktion weiter ausgebaut werden. Dann sollen bis zu 400 Stück von Band rollen – und das von einem Nischenprodukt. Dazu wurde ein neues Grundstück mit existierender Halle gekauft, das sich gerade einmal 500 Meter vom Hauptsitz entfernt befindet. 12.000 Quadratmeter Grundfläche, 3.900 Quadratmeter überbaute Fläche, frisch installierte Hallenkrane, neu gestrichener Boden, frisch betonierte Außenfläche – Jekko hat erst einmal gut vorgesorgt. „Schon in 2015 haben wir es kommen sehen“, meint Diego Tomasella. Der CEO von Jekko erinnert sich dann auch an 2016, wo alles Dynamik aufnahm. „Nach der bauma hatten wir sehr viele Aufträge. Das war der letzte Anstoß, um die Produktion zu vergrößern.“ Im Mai und Juni 2016 wurde ein entsprechendes Gelände gesucht. Im Oktober das heute neue Areal erworben, Fläche samt Halle darauf. Dann musste ab November umgebaut und für die eigenen Bedürfnisse hergerichtet werden. „Im März sind wir dann mit der Produktion umgezogen“, sagt Tomasella mit einem Lächeln. Der alte Standort wird beibehalten. Dort werden nun die Schweißarbeiten ausgeführt. Das neue Gebäude ist dann eine reine Montagehalle – sauber, hell und mit drei Linien. „Das  rmöglicht uns, die Fertigungstiefe zu erhöhen“, erklärt der CEO. Den Vorteil sieht er vor allem darin, wesentlich flexibler auf die Auftragslage zu reagieren, besonders wenn ein Modell sehr stark nachgefragt wird. Und natürlich kann die Qualitätskontrolle auf kurzem Wege umgesetzt werden. Auf drei Millionen Euro beläuft sich nach Tomasellas Aussage die Gesamtinvestition. Dass Jekko wächst, lässt sich auch an der zunehmenden Zahl an Händlern ausmachen. Parallel zur Einweihung hat das Unternehmen seine Partner aus der ganzen Welt eingeladen. Nicht nur die europäischen Händler wie Nordkran und Bavarialift aus Deutschland waren persönlich vor Ort. Auch China, Singapur, Südkorea oder Mexiko, Kolumbien, Kanada und USA, um nur einige der 30 Länder aufzuzählen. Zur ersten Händlertagung kam gerade mal ein Dutzend Firmen. Doch wohin des Weges? „Unsere neue Herausforderung ist, dass unsere Gesamtorganisation ebenfalls wächst, wie unsere Auftragslage. Wir haben nicht nur eine neue Halle. Unser Personal wächst, derzeit sind es 54, und auch unser Service und Vertrieb wächst“, erklärt Tomasella. Und keine Frage, zu solch einem Event fährt man auch Neuheiten auf, kleine und große. Dank des Einstiegs von Fassi besteht nun auch die Möglichkeit, hier Produkte zu kombinieren. Unter der Modellbezeichnung „JF“ sind drei Geräte gezeigt worden. Der „JF 545“ ragte dabei im wahrsten Sinne des Wortes heraus. Der Kran kann bis zu 15,5 Tonnen heben und seinen Faltarm auf bis zu 28 Meter hinaus reichen. Der Haken kann in eine Höhe von 30 Meter gehoben werden. Das Ganze wiederum bei Transportmaßen von 5,45 Meter Länge, eine Breite von 1,84 Meter und Höhe von 2,75 Metern. Das Eigengewicht liegt bei 15 Tonnen. Damit lässt sich der Kran relativ gut transportieren. Mit einer Aufstellbreite von 6,7 auf 6,7 Meter bleibt der große Minikran auch unter den bisherigen Werten ähnlicher Geräte. Und dank des Gelenkteleskop kann auf einer Höhe von 18 Metern der zweite Ausleger abgewinkelt werden und über zehn Meter hinaus reichen. Es ist zwar die Kombination aus einem Fassi-Kran und einem klassischen Minikran-Unterwagen, aber es wurden die Spezifikationen aufeinander angepasst. So kamen das Eigengewicht und die Höhe heraus, um einen optimalen Transport gewährleisten zu können, aber auch einen großen 15-Tonner in petto zu haben. „Wir haben inzwischen über 15 Aufträge für den JF545, weitere sind im Gespräch“, berichtet Tomasella und sieht gerade die Partnerschaft zu Fassi hierfür vorteilhaft. So könnten mit dem jetzigen Bestand ein bis zwei dieser Giganten pro Monat realisiert werden. Ganz anders sieht Tomasella die beiden Kleingeräte „JF30“ und „JF40“. „Die Geräte sehe ich eher bei dem Endkunden angesiedelt. Weniger Features, eine reine Basismaschine, einfach zu transportieren und für den Eigenbedarf“, erklärt der Geschäftsführer. Tomasella fügt an: „Das sind Geräte, die uns auch in einem konservativen Markt Türen aufstoßen.“ Etwas, dass ihm auch positiv stimmt. „Jekko wird in den kommenden Jahren sicherlich nicht Platz 1 oder 2 bei den Minikranen einnehmen, aber wir können zunehmend mit dem Wettbewerb mithalten. Unser Ziel war es immer, mit neuen Ideen auf den Markt zu kommen. Bei einem konservativ Markt mit treuen Publikum können die Kleingeräte uns Türen öffnen.“ Ach, und was wäre ein Tag unter Händlern, wenn nicht schon mal ein Ausblick gewagt wird, was noch so im Köcher steckt. Erste Zeichnungen eines SPK90, eines 9-Tonners, als großem Bruder des SPK60 sind da zu sehen gewesen.