Une embarcation est entrée en collision avec la porte de l’écluse Padworth et a cassé et délogé sa serrure : la porte a coulé au fond du canal et l’écluse est devenue inutilisable. On ne disposait que de 72 heures environ pour effectuer la réparation avant le week-end de jours fériés.
Voici les principaux problèmes qui se posaient :
- Le poids de la porte, car il s’agissait d’une porte entière avec ferronneries et poutre encore fixées. Nous avons dû faire une estimation du poids de la porte de l’ordre de 3 à 5 tonnes, qui dépassait la capacité des grues araignées standards de JT Cranes à la distance nécessaire par rapport au bord du canal.
- Accès – Même si le chemin de halage était en bon état, il n’était pas possible d’utiliser une grue mobile ordinaire à cause de branches d’arbres basses le long du parcours et des berges du canal trop fragiles.
- La position de la porte d’écluse dans l’eau (méthode d’élingage précise/matériel nécessaire inconnu).
- Le transport du matériel supplémentaire (vérins de stabilisation) et des différents accessoires de levage nécessaires.
- Le temps à disposition réduit à cause du week-end férié imminent.
Étant donné les difficultés ci-dessus, il était évident que le seul engin de levage adapté (capacité de charge/ facilité d’accès) dans un espace de temps aussi réduit était la nouvelle grue sur chenille Jekko JF545, que JT Cranes avait tout récemment importée et la seule de ce type disponible au Royaume-Uni à ce moment-là.
Cet engin est principalement équipé d’une grue de chargement de camion installée sur train de chenilles, parfaite pour les lourdes charges de levage et avec un grand rayon d’action, sans la capacité de chargement supplémentaire d’un poids-lourd qui aurait été trop lourd pour le chemin de halage et trop haut pour les arbres environnants.
Cet équipement était parfaitement adapté à ce qui était demandé et les temps de mobilisation et démobilisation ont été encore plus efficaces que prévu.
Pourquoi la Jekko JF545 s’est-elle révélée être le meilleur choix ?
Avantages pour la sécurité :
- moins lourde sur le chemin de halage que les grues mobiles ordinaires
- hauteur maximum limitée
- grande capacité de levage et grand rayon d’action, à savoir que l’équipement et les vérins stabilisateurs pouvaient être placés à bonne distance du canal de l’écluse et de l’eau
- commande à distance permettant à l’opérateur de contrôler parfaitement toute la manœuvre
- moins d’empreintes profondes au sol qu’une grue mobile ordinaire
Avantages économiques :
- aucune voie de roulement n’était requise
- pas besoin de demander ou de négocier d’autorisations de passage ou d’accès avec des propriétaires
- aucune opération d’élagage d’arbres n’était requise pour faciliter l’accès
- la mobilisation rapide de l’engin a permis de remettre l’écluse en service avant le week-end férié
