Le dernier modèle créé par l’entreprise Jekko bouscule le schéma classique du levage de charges à partir de camions, en proposant une version de grue articulée sur chenilles
Il s’agit de la rencontre de deux conceptions du levage de charges pour offrir de nouveaux scénarios et de nouvelles opportunités d’application. C’est l’idée de départ du concept de la nouvelle JF545 de Jekko, récemment présentée au marché avec l’intention de se confronter au secteur des mini grues et des grues articulées pour en changer les règles. Car la nouvelle JF – développée par cette entreprise de la province de Trévise leader international du secteur des mini grues et associée avec Fassi – casse les codes traditionnels du levage de charges en installant une grue articulée sur des chenilles, et non pas sur un camion.
Et comme toujours quand on change de point de vue, un monde nouveau s’ouvre à nous, avec de nouvelles utilisations possibles, un potentiel renouvelé et les innombrables applications d’un outil qui concentre les points forts de situations hétérogènes.
«Le savoir-faire des mini grues – nous explique Diego Tomasella, directeur général de Jekko – fait un pas dans la direction des grues articulées pour offrir un produit innovant, facile à utiliser, capable d’atteindre une plus large part de marché, dans sa recherche de solutions toujours nouvelles, en particulier pour le secteur de la manutention et des services appliqués au transport et à l’environnement de plus en plus complexes».
Les caractéristiques qui la distinguent
Une utilisation variée et une multitude d’applications
Il est évident que l’utilisation de la grue articulée est la caractéristique de base de cet outil muni d’une double articulation du bras de base sur laquelle on peut ajouter une flèche pour obtenir trois articulations et permettre une utilisation variée qui multiplie les applications possibles par rapport aux mini grues traditionnelles avec bras télescopique à emboîtement d’extensions. La JF545 est une grue qui peut fonctionner à l’horizontale ou à la verticale, doubler, contourner et utiliser un crochet direct ou un treuil. Elle permet également d’utiliser une plate-forme hydraulique pour 3 personnes, en cas d’utilisation sur une double articulation, ou une nacelle pour 2 personnes avec l’emploi d’une flèche qui permet de s’élever jusqu’à 31 mètres.
Super accessibilité dans les lieux exigus
En outre, son concept de base est de pouvoir fonctionner au niveau du sol quand généralement ce type d’outil est utilisé à partir d’un camion. Cela revient à augmenter la capacité d’accès et à réduire l’encombrement, avec un impact décisif sur la logistique. On peut alors transporter et utiliser une grue articulée dans tous les lieux qui ne sont pas accessibles à partir d’un camion : les zones industrielles, les espaces exigus, les vieux centres-villes, les parc clôturés et, d’une manière générale, partout où seul le faible encombrement d’une grue articulée sur chenilles permet d’accéder.
Une infinité de possibilités de levage
Soulignons aussi que la JF utilise un limiteur de moment à la place du limiteur électronique normalement utilisé sur une mini grue. Ce dispositif en simplifie l’utilisation de manière considérable, car le feed back de la machine dépend de la pression (345 bar max.) et non pas des signaux entrants ou sortants d’un logiciel. Par conséquent, lorsque la machine est 100% stabilisée, elle peut fonctionner à 360 degrés en exploitant sa pression maximale. En alternative, suivant la position des stabilisateurs et du point d’équilibre, la grue calcule automatiquement l’un des quatre « niveaux de stabilité » avec « 1 » correspondant à la stabilité minimum et « 4 » au niveau maximum, suivant quatre classes de pression différentes. Ce qui signifie que l’opérateur dispose, à l’aide d’une simple sortie graphique basée sur ces quatre niveaux, d’une infinité de possibilités de levage selon son aire de stabilisation et, bien entendu, compte tenu des normes de sécurité en vigueur.
Avec son sans poids de lestage
Cette machine peut utiliser un poids de lestage de 35 quintaux avec système automatique innovant de décrochage à l’aide d’un plateau hydraulique à bascule qui intercepte le poids de lestage par contrôle radiocommandé. L’opérateur doit alors simplement retirer les goupilles de blocage et décrocher directement le poids de lestage. Ce qui est particulièrement utile quand l’espace à disposition et la logistique sont limités alors que l’utilisation d’un poids de lestage n’est pas nécessaire. Mais ce n’est pas tout, car une fois le poids de lestage déposé, le plateau à bascule peut servir à charger et transporter jusqu’à 35 quintaux de matériel bien arrimé.
Une machine, un opérateur
L’un des principes de base de la philosophie de Jekko, qui s’applique ici aussi, est que cette grue peut être entièrement gérée par un seul opérateur, en mesure d’effectuer toutes les opérations à sa charge en toute sécurité, grâce notamment à la précieuse radiocommande, qui est une sorte de prolongement de la machine, toujours à portée de main. L’opérateur peut mettre en marche, éteindre, manœuvrer la grue et le poids de lestage, stabiliser la grue et ajouter la flèche en toute autonomie : il peut faire tout ce qui permet d’exploiter cet outil au mieux. La radiocommande est de toute dernière génération, avec une interface graphique conviviale qui permet de gérer avec facilité et de manière intuitive de nombreuses options, grâce notamment à une molette de sélection de menu de type automobile.
Moteur : diesel et électrique
La JF545 dispose à la fois d’un moteur Diesel Kubota de 55 kw et d’un moteur électrique triphasé de 13 kw. En fonction de la situation ou des exigences du moment, l’opérateur peut facilement passer d’un système à l’autre, ce qui lui procure une grande flexibilité d’utilisation, à l’intérieur comme à l’extérieur.
Les principales applications et les avantages sur la concurrence
Une grue aussi polyvalente peut être utilisée dans les situations les plus disparates : levage dans des conditions particulières, pose dans des chantiers exigus (poutres, mezzanines, vitres, systèmes de climatisation, etc.) ou en environnement industriel (machines ou appareils de différentes dimensions), manutention et services.
Elle est également l’outil rêvé des entreprises spécialisées dans le levage, en complément d’une gamme de grues articulées sur camion et de city crane, mais aussi des entreprises spécialisée dans la location à chaud et à froid. Elle peut aussi être l’idéal de celles qui sont spécialisées dans des marchés de niche, aux exigences élevées très particulières, ou plus généralement de tous ceux qui veulent pouvoir exploiter les avantages spécifiques d’une grue articulée dans des lieux inaccessibles aux camions. En général, quand la capacité de charge est semblable le marché demande toujours la machine la moins encombrante, pour des raisons évidentes d’économie sur son prix d’achat, de potentiel, de logistique, de manutention et de simplification d’utilisation. La nouvelle JF545 a justement été créée pour ça.
