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In Jekko la novità è sempre dietro l’angolo! Dopo il successo ottenuto con la SPX650 alimentata a batterie al litio, finalmente disponibile la versione con motore diesel e motore elettrico. Si tratta della prima consegna di una SPX650 con motore diesel per la Spagna. Parliamo di una macchina dalle alte prestazioni e dalle dimensioni compatte, versatile e maneggevole con capacità massima di sollevamento pari a 5 ton ed area di stabilizzazione estremamente ridotta, ma soprattutto adattabile a qualsiasi situazione di lavoro. A differenza del modello precedente concepito con alimentazione a batteria agli ioni di litio, questa volta ci troviamo di fronte alla nuova versione con motore diesel, che permette alla gru di essere utilizzata all’esterno come in spazi chiusi lavorando direttamente allacciati alla rete elettrica, senza emissioni e senza rumori. Ian Trenzano e Alberto Franceschini

Giunta ormai all’ottava edizione, GIS, la fiera biennale Italiana dedicata agli operatori del sollevamento, della movimentazione e dei trasporti eccezionali, si terrà come per le edizioni precedenti a Piacenza dal 7 al 9 ottobre 2021. Ampia sarà la gamma di prodotti presenti negli spazi espositivi Jekko, che quest’anno accoglierà i suoi ospiti in due nuove aree. Lo stand principale, n° N28 situato nell’area esterna, avrà come protagoniste le principali mini gru dell’azienda trevigiana, con le due linee SPX e JF. Lo stand A20/B19 nel padiglione interno 1 sarà invece dedicato al settore industriale e agli accessori. In rappresentanza delle SPX ci saranno SPX532, best-seller dalla capacità di 3.2 ton, e SPX650, versatile mini gru da 5 tonnellate presentata a luglio 2020. Completerà il trio la regina del sollevamento, SPX1280, con una portata massima di 8 tonnellate.  Queste tre macchine sono disponibili sia nella versione litio che diesel, in modo da poter lavorare in qualsiasi ambiente. Per la linea JF saranno esposte JF545, gru articolata su cingoli molto apprezzata sia in Italia che all’estero per le sue grandi performance, e JF990, capace di sollevare 21500 kg. MPK50, il mini-picker adatto al settore industrial, sarà protagonista dello stand interno, affiancato dall’ampia gamma di accessori per gru marchiati Jekko. Dalle pratiche ventose per il sollevamento JVL450 e JVL600 ai manipolatori JVM800R, dotato di ventose per il vetro e le superfici lisce, e JIB500GR, per sollevare travi in acciaio. Da non dimenticare infine i tre bilancini, da 5, 10 e 20 tonnellate, utili nelle più disparate situazioni. In anteprima al GIS 2021 sarà presentato MPK10, il nuovo mini-picker da 1000 kg che andrà ad ampliare la gamma della movimentazione vetro, aggiungendo un’ulteriore taglia rispetto al famoso MPK06.  La macchina sarà esposta presso lo stand dell’azienda LEVO L2/M1b (area esterna), distributore italiano per i mini-picker, denominati ORION06 e ORION10. Altre gru Jekko saranno presenti all’interno dei diversi stand di aziende clienti. Jekko, visto il periodo favorevole per l’industria edile e di movimentazione, si aspetta una rappresentanza estera di clienti e rivenditori, e nutre grandi aspettative per questa edizione di GIS, fiera che sta rapidamente guadagnando una posizione di riferimento, sia in patria che in Europa, per il settore del sollevamento.

Jekko, assieme all’esercito Belga, ha sviluppato la prima mini gru aviotrasportabile A vederla sembra la classica SPX1280, con le sue dimensioni compatte, il suo sistema di stabilizzazione all’avanguardia, la capacità di sollevare fino a 8 tonnellate e il Pick&Carry massimo di 2000 chili. Ma sotto la carrozzeria gialla di questa mini gru si nascondono equipaggiamenti e caratteristiche uniche che la rendono una macchina esclusiva, per uso militare, progettata per essere aviotrasportata e persino paracadutata.

La mini gru Jekko da 8 t presentata alla fine del 2019 da oggi è disponibile anche con motore elettrico alimentato con batterie a litio Jekko accoglie nella famiglia delle mini gru la nuova SPX1280 nella versione alimentata con batterie a litio, completando così la gamma di mini gru con motore elettrico a batteria. Una mini gru dalle elevate prestazioni e dal basso impatto ambientale, per rispondere alle nuove esigenze del mondo del sollevamento.   NESSUN LIMITE Con una massima capacità di sollevamento di 8 t e un’altezza massima di lavoro di 26.6 m (con jib idraulico installato), la SPX1280 è la macchina con le performance più elevate nel suo settore considerandone le dimensioni, il peso proprio e l’area di stabilità. La SPX1280 si distingue per numerose soluzioni tecniche innovative che ne hanno fatto in poco tempo una delle macchine più apprezzate nella gamma Jekko. La mini gru può contare innanzitutto su un sistema di stabilizzazione sofisticato e all’avanguardia. Gli stabilizzatori, controllati direttamente tramite radiocomando, presentano estensione telescopica idraulica e rotazione idraulica compresa tra 0° e 45°, per infinite configurazioni operative. A seconda dell’angolo di apertura e dell’estensione degli stabilizzatori, il software è in grado di determinare in tempo reale la capacità massima di sollevamento in un determinato punto, con 7 diagrammi di carico per ciascuna configurazione del braccio. Grazie all’innovativo distributore elettroidraulico digitale Danfoss, inoltre, la macchina in maniera intelligente ed autonoma regola la pressione e la portata dell’olio a seconda del movimento, del carico e della velocità richiesta. I movimenti sono più fluidi e precisi, dando una sensazione di maggior feeling e controllo all’operatore, ed è possibile lavorare con tre funzioni in contemporanea. La SPX1280 è equipaggiata con un jib idraulico da 1.5 t, caratterizzato da dimensioni contenute e design pulito grazie ai cilindri interni e in grado di lavorare con un angolo negativo fino a -10°, e con un runner jib da 3.5 t in grado di raggiungere gli angoli più difficili (entrambi con attacco plug & play). Una macchina precisa e potente, il cui controllo è totalmente nelle mani dell’operatore grazie al nuovo radiocomando user-friendly, con software sviluppato internamente da Jekko, che consente di configurare macchina e accessori.   IL POTERE DEL LITIO Ad alimentare il motore trifase da 20 kW, un pacco batterie a litio da 96 V con capacità 400 Ah progettato su specifiche Jekko. A bordo macchina è installato un triplo caricabatterie, per caricare in monofase (230 V) o in trifase (400 V), con possibilità di utilizzare la macchina anche mentre è sotto carica. Tutti i parametri di funzionamento ed eventuali errori legati alla batteria sono facilmente visualizzabili direttamente sul display del radiocomando. Grazie al motore elettrico, la nuova versione della SPX1280 può lavorare anche in ambienti chiusi o in contesti delicati senza alcun tipo di emissione. Le batterie a litio consentono prestazioni inalterate e costanti anche in caso di uso intenso per tutta la durata della carica e rispetto alla batteria a piombo acido hanno vita utile più lunga. In confronto alla versione con motore diesel, inoltre, la versione con motore elettrico alimentato con batterie a litio richiede minori costi di manutenzione. “Jekko crede da sempre nel concetto di mini gru elettrica alimentata a batteria, efficiente ed ecologica. La frontiera tecnologica ora si sta spostando verso le batterie a litio, più performanti e con un ottimo rapporto fra costi e benefici, Jekko sta investendo molto in questa nuova soluzione e l’eccellente risposta del mercato sta premiando i nostri sforzi – commenta Alberto Franceschini, Direttore Commerciale di Jekko – La versione diesel della SPX1280 è stato sin da subito un vero successo, poter offrire adesso anche l’alternativa con alimentazione a litio ci sta aprendo ancora più opportunità, perché intercetta una parte sempre crescente di clienti attenti non solo alle performance della macchina, ma anche al tema della sostenibilità ambientale”.

La gru articolata cingolata besteller di Jekko JF545 fa il suo ingresso nella flotta di Goitese Trasporti, azienda mantovana con oltre 40 anni di esperienza nell’ambito dei trasporti e dei sollevamenti con autogru. Un passo doppiamente importante per Goitese: la JF545 appena ritirata, infatti, oltre ad essere la prima Jekko nel parco macchine dell’azienda è anche in versione full optional, completa di cestello biposto, di ventose per la movimentazione del vetro e di bilancino di sollevamento da 20 t. Per la sua JF545, personalizzata con i colori aziendali, Goitese ha inoltre scelto l’argano più performante installabile sulla macchina, il V30 con capacità di 3 t in tiro singolo, e ha richiesto un sistema di raffreddamento aggiuntivo. ”Dopo aver attentamente studiato le varie opzioni disponibili nel modo delle gru cingolate, abbiamo scelto una Jekko in quanto questa macchina presenta numerosi punti di forza, come ad esempio il sistema di stabilizzazione e le performance elevate – spiega Diego Brutti di Goitese Trasporti – Riteniamo che la JF545 abbia delle grandi potenzialità e non vediamo l’ora di sfruttarle al massimo. Abbiamo già ricevuto alcune richieste in ambito edilizio e contiamo di utilizzare la JF545 anche nell’ambito della manutenzione industriale e nella movimentazione di macchinari, settore in cui ci siamo specializzati nell’ultimo periodo”. Con capacità massima di sollevamento di 15.5 t, un’altezza massima di lavoro di 30 m e un sistema di stabilizzazione all’avanguardia, la JF545 combina tutti i vantaggi delle mini gru con i punti di forza delle gru articolate da camion e si conferma la soluzione ideale sia nell’ambito della logistica che nel settore delle costruzioni e della manutenzione industriale.    

La prima SPX650 in Olanda è stata consegnata al dealer Hocap La nuova gru poliedrica SPX650 è sbarcata nel mercato olandese. Con un’altezza massima di lavoro di 23.5 m, le dimensioni compatte, l’alimentazione con batterie a litio e un sistema idraulico e di stabilizzazione all’avanguardia, la nuova mini gru da 5 t aveva già catturato l’attenzione del mercato internazionale dopo il lancio ufficiale, avvenuto lo scorso anno. Hocap commenta così il primo approccio con la mini gru: “Siamo fieri di ricevere la prima SPX650 consegnata in Olanda! La macchina è caratterizzata da un elegante design italiano, da standard di sicurezza elevati e concentra numerose soluzioni innovative. Letteralmente ogni funzione della gru può essere controllata tramite il pratico  radio comando. Inoltre, questa Jekko ha veramente il braccio che ogni operatore sogna. Questo nuovo modello è pienamente in linea con la SPX532, entrambe le macchine rappresentano una nuova generazione di mini gru e raggiungono performance mai viste prima”. La SPX650 presenta le soluzioni tecniche più avanzate: può contare su un sofisticato sistema idraulico digitale Danfoss, il quale permette precisione e fluidità dei movimenti della macchina, e su un nuovo sistema di stabilizzazione per infinite configurazioni operative. La macchina è anche equipaggiata con un nuovo jib idraulico da 1.2 t a tre sfili e un nuovo jib meccanico da 2 t. Non da ultimo, la SPX650 è dotata di pacco batterie a litio da 48 V progettato su specifiche Jekko che consente performance inalterate e costanti anche in caso di uso intenso con carichi pesanti, senza dimenticare la possibilità di lavorare in ambienti chiusi senza alcun tipo di emissione. Per quanto riguarda i prossimi passi da compiere, Hocap aggiunge: “Nei prossimi mesi presenteremo al mercato il nuovo modello con delle demo ed altri eventi. Siamo convinti che la nuova mini gru da 5 t abbia ottime possibilità di successo nel mercato olandese e che si distinguerà nel settore del sollevamento”.

Le prime settimane del 2021 hanno portato importanti novità in Jekko. L’azienda trevigiana ha infatti appena firmato un nuovo accordo di dealership con Stiholt Hydraulic, azienda danese con più di 30 anni di esperienza facente parte del gruppo Stiholt, specializzata nella vendita e nell’assistenza per il marchio Scania e dal 1 febbraio anche per le gru Fassi. “Siamo felici di entrare a far parte della rete dei dealer Jekko – commenta Kurt Nielsen, agente presso Stiholt – Stiamo mettendo in piedi una struttura dedicata alla vendita e ai servizi post vendita con macchine demo, per offrire a clienti nuovi ed esistenti il miglior supporto possibile”. “Il settore delle mini gru è nuovo per Stiholt, ma possiamo identificare molte sinergie con il nostro business attuale” aggiunge Jens Holger Pedersen, direttore Sales & Marketing di Stiholt.   Anche Alberto Franceschini, Responsabile Commerciale di Jekko, esprime piena soddisfazione: “L’Europa centrale e settentrionale rappresenta un’area strategica per Jekko, si tratta di un mercato consolidato ma con un grande potenziale di ulteriore crescita. Alcune macchine Jekko sono già state vendute in Danimarca in passato, ma a causa della mancanza di un dealer locale la nostra presenza non è mai stata sufficientemente forte. Per questo motivo questa nuova partnership è estremamente importante per noi, abbiamo alte aspettative e siamo convinti che Stiholt darà ai clienti il supporto adeguato”. 

Con la nuova versione V-Max, Jekko spalanca le porte a nuove possibilità di utilizzo per il suo modello bestseller JF545 V come versatilità, Max come massima. Non è un gioco di parole, ma l’ultima proposta nata in casa Jekko: una nuova versione della gru articolata cingolata JF545, modello di punta dell’azienda trevigiana, che porta al massimo livello il concetto di macchina poliedrica e multitasking grazie alla possibilità di installare ancora più accessori rispetto alla versione standard. PIÙ ACCESSORI GRAZIE ALLE NUOVE LINEE IDRAULICHE DEDICATE Al cuore del nuovo modello JF545 V-Max vi è la possibilità di installare sul jib un ampio ventaglio di accessori il cui funzionamento può richiedere quantità e pressione dell’olio elevate, come ad esempio una trivella, la pinza abbattitrice o la benna a mordente. Ciò è reso possibile da un circuito idraulico aggiuntivo e indipendente con radiatore di raffreddamento che evita il surriscaldamento dell’olio in fase di utilizzo, mantenendo la temperatura costante anche a fronte di un uso idraulico intensivo: un’innovativa soluzione, unica sul mercato, che garantisce un uso più efficiente e professionale degli accessori.   TUTTI I VANTAGGI DELLA JF545 Si ritrovano anche nella versione V-Max tutte le caratteristiche del modello standard che tanto l’hanno fatto apprezzare dagli addetti ai lavori: infinite possibilità di stabilizzazione, dimensioni compatte per la massima accessibilità anche negli spazi più ristretti, grande capacità di sollevamento (15.5 t) combinata ad un notevole sbraccio (28 m), elevata altezza massima di lavoro (30 m), tripla articolazione del braccio (con jib installato), zavorra amovibile, precisione e controllo dei movimenti per completare anche gli interventi più delicati. Rimane anche possibile l’uso di tutti gli optional già previsti per la JF545, quali ad esempio la piattaforma o il cestello porta operatore, il manipolatore per vetro, il verricello, e molti altri.   VANTAGGIO COMPETITIVO Con JF545 V-Max l’operatore ha davanti a sé innumerevoli opportunità di impiego. Se già il modello standard presenta una spiccata versatilità e adattabilità a numerosi contesti operativi, questa versione consente una vastità e varietà di utilizzo ancora maggiori: dal tradizionale uso nell’edilizia, nell’industria, nella logistica o per movimentazioni e pose in aree ristrette, fino ad applicazioni più innovative, come ad esempio la manutenzione delle aree verdi grazie all’impiego della pinza abbattitrice. “JF545 V-Max ha un enorme potenziale e siamo convinti che possa rappresentare una soluzione molto interessante sia per i nostri clienti consolidati che per un pubblico nuovo, e in effetti stiamo ricevendo già moltissime richieste – commenta Alberto Franceschini, Export Manager di Jekko – Per sviluppare questa versione ci siamo ispirati al concetto di macchina multi-tool, ossia estremamente versatile, professionale e adatta all’uso con numerosi accessori, pur mantenendo la semplicità di utilizzo. Insomma, il perfetto alleato in qualsiasi sfida quotidiana!”   CASE HISTORY Un nuovo approccio alla manutenzione della aree verdi con JF545 V-Max e la pinza abbattitrice

Nella suggestiva cornice del centro storico di Stoccolma, la JF545 è stata stabilizzata su una chiatta ed utilizzata dall’azienda Wilgo AB nell’assemblaggio di un ponte pedonale e ciclabile. Molti interventi infrastrutturali stanno attualmente prendendo il via nel cuore di Stoccolma. Tra i più sfidanti c’è sicuramente la costruzione del ponte pedonale e ciclabile che attraversa la baia di Riddarfjärden, l’intero progetto è attualmente in corso e verrà completato nell’estate 2021. Per installare la struttura del ponte, composta da blocchi modulari di circa 5 t, era necessaria una gru con grande capacità di sollevamento e allo stesso tempo caratterizzata da un ampio sbraccio. Una delle opzioni possibili era l’utilizzo di un’autogru di grandi dimensioni, da stabilizzare sul vicino ponte per i veicoli a motore. Tuttavia, poiché il ponte che collega le varie isole nel centro di Stoccolma è sempre molto trafficato durante il giorno, l’intervento sarebbe potuto essere effettuato solo di notte: una soluzione molto onerosa, sia in termini di tempo che di costi. Wilgo AB, azienda di Goteborg specializzata in trasporti e servizi di sollevamento, ha fornito la soluzione perfetta:  la JF545, che è stata stabilizzata su una chiatta e per 10 settimane ha effettuato tutte le operazioni di sollevamento e posa direttamente dalla barca. ”Dal nostro punto di vista, i maggiori punti di forza della JF545 sono le dimensioni compatte, l’elevata capacità di sollevamento in proporzione al peso proprio della macchina e la possibilità di utilizzare il motore elettrico ausiliario, per lavorare senza emissioni. Quando si lavora in modalità elettrica la macchina è molto silenziosa e questo migliora notevolmente l’ambiente di lavoro. Non da ultimo, le infinite configurazioni operative consentite dal sistema di stabilizzazione risultano estremamente pratiche quando si lavora in spazi limitati – spiega Joacim Göransson, titolare di Wilgo AB – Per quanto riguarda l’intervento effettuato a Stoccolma la JF545 è stata veramente fondamentale in quanto è stato possibile stabilizzarla su una chiatta, e ciò ha consentito all’azienda appaltatrice un notevole rispamio di tempo e denaro. La macchina è stata fondamentale anche per scaricare dalla barca i vari blocchi, se non ci fosse stata una Jekko, l’unica alternativa possibile sarebbe stata un’autogru”. Parlando della sua esperienza con Jekko, Göransson aggiunge: ”Abbiamo deciso di investire in una JF545 alla fine del 2019, perché avevamo visto a Goteborg molte opportunità di utilizzo per quel tipo di macchina. La nostra JF545 è stata la prima gru articolata su cingoli in tutta l’area di Goteborg, in un momento in cui la città stava avviando numerosi progetti infrastrutturali. Grazie a questo modello abbiamo potuto espandere la nostra area di intervento e diventare gli specialisti del sollevamento negli spazi limitati: con la nostra Jekko JF545 effettuiamo qualsiasi tipo di intervento in aree confinate, ad esempio, nelle isole fuori Goteborg,  in giardini e cortili, in tunnel e in spazi sotterranei, su chiatte, ecc.”.